مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران بر ضرورت هوشمندسازی و مولدسازی منابع راه آهن تأکید کرد و گفت: با توجه به عدم تناسب منابع موجود با حجم وظایف و مأموریت های شرکت، استفاده از فناوری های نوین و رویکرد داده محور برای اولویت بندی و بهینه سازی منابع ضروری است.

به گزارش کاریبو به نقل از وزارت راه و شهرسازی، جبارعلی ذاکری در دیدار با رئیس، معاون آموزش و توسعه فناوری و مدیران بخش های تحقیقاتی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، با اشاره به هزینه سالیانه ۷۰۰ میلیارد تومانی نگهداری و تعمیرات لوکوموتیوها، گفت: مرکز تحقیقات می تواند در ارائه راهکارهای نوین برای نگهداری خطوط، لوکوموتیوها و بهینه سازی منابع، از جمله هوشمندسازی و مولدسازی منابع، با راه آهن همکاری کند.

وی بر استقلال علمی مراکز تحقیقاتی در ارائه خدمات مشاوره فنی و آزمایشگاهی تأکید کرد و افزود: شرکت راه آهن آمادگی دارد از ظرفیت مرکز تحقیقات در شناسایی مشکلات و واگذاری تست های کیفیت و کارایی تجهیزات ریلی استفاده کند.

مدیرعامل راه آهن با اشاره به چالش های دوام بتن تراورس ها و ابنیه فنی در شرایط محیطی تهاجمی، از ارزیابی بتن گوگردی به عنوان راهکاری برای مقابله با خوردگی خبر داد و گفت: با حمایت شرکت راه آهن و پیمانکاران، از پوشش گوگردی تراورس ها در بخشی از محور بافق-بندرعباس و تولید تراورس های جدید با بتن گوگردی استفاده خواهیم کرد.

ذاکری بر اهمیت آموزش های مستمر و احیای آموزش های سیار کارکنان راه آهن تأکید کرد و گفت: برای توانمندسازی و مدیریت استعدادها و احراز صلاحیت عوامل اجرایی راه آهن، باید از ظرفیت مرکز تحقیقات بهره برداری کنیم.