پیشنهادهایی به وزیر آینده راه و شهرسازی
13 مرداد 1403, 11:10
کد خبر: 330

پیشنهادهایی به وزیر آینده راه و شهرسازی

تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل و نقل و لجستیک با هدف تمرکز بر ارتقای سطح کمی و کیفی حمل و نقل ضروری است.

تین نیوز پیشنهادهایی را با وزیر آینده راه و شهرسازی مطرح کرده است. به گزارش کاریبو، این رسانه نوشت: 

_ تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارت حمل و نقل و لجستیک با هدف تمرکز بر ارتقای سطح کمی و کیفی حمل و نقل

- اصلاح ساختار ستادی وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل و نقل در راستای چابک سازی و فعال کردن رگولاتوری حمل و نقل در ستاد وزارتخانه

- برنامه ریزی در راستای تسریع در تکمیل کریدورهای ترانزیتی با هدف افزایش جذب حجم بار ترانزیتی منطقه تا سقف 40 میلیون تن (مطابق برنامه هفتم )

- در حوزه زیرساخت های زمینی ایجاد بستر و شرایط سرمایه گذاری لازم جهت تامین واگن های مسافری مورد نیاز شبکه ریلی،

- تلاش برای افزایش بهره وری خطوط و ناوگان ریلی و رساندن میانگین سرعت قطارهای مسافری در مسیرهای اصلی مسافری به 120کیلومتر و متوسط سرعت قطارهای باری به 40 کیلومتر بر ساعت، 

- افزایش بهره وری خطوط و ناوگان ریلی و رساندن میانگین سرعت قطارهای مسافری در مسیرهای اصلی مسافری به 120کیلومتر و متوسط  سرعت قطارهای باری به 40 کیلومتر بر ساعت،

- بهبود کیفیت شبکه جاده ای کشور با اولویت راه های شریانی،

- تکمیل حلقه های ناپیوسته شبکه آزادراهی کشور،

- توسعه بنادر خشک با کارکرد بین المللی، تدوین برنامه ملی ارتقای ایمنی،

- توسعه ناوگان حمل و نقل جاده ای،

- احداث و تکمیل کریدورهای جاده ایو  اصلاح شبکه جاده ای با تاکید بر کریدورها و راه های شریانی،

- ایجاد منابع مالی پایدار نگهداری شبکه با عوارض متداول بر جاده و سوخت و وسیله نقلیه، یکپارچگی حمل نقل برون شهری ودرون شهری و ایجاد مدیریت واحد حمل و نقل حومه ای مسافر،

- توسعه و بهبود حمل و نقل عمومی درون شهری و برون شهری،

- نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی،

- ارتقای ایمنی و انجام اقدامات پیشگیرانه به منظور جلوگیری از وقوع سوانح در بخش حمل و نقل.

- در حوزه دریانوردی، اجرایی نمودن زیرساخت های توسعه دریا محور،

- تعیین تکلیف متولی اصلی اقتصاد دریامحور و همچنین پیاده سازی رویکرد سیستمی و برون گرا در بنادر،

- توجه به کریدورهای بین المللی و تحولات و طرح های توسعه ای در آنها،

- توجه به ابعاد نرم (توسعه غیرفیزیکی) بنادر،

- توسعه بنادر متناسب با طرح جامع حمل و نقل کشور،

- توجه جدی به رقابت پذیری جهانی بنادر،

- بازبینی طرح ها و پروژه های بندری و دریایی با هدف ارتقای نسل بنادر،

- توجه به سیاست های تحول آفرین در توسعه دریایی

- در حوزه هوانوردی تلاش در راستای رفع موانع و بستر سازی لازم جهت تامین و نوسازی ناوگان هوایی مورد نیاز و افزایش جابجایی مسافر ناوگان هوایی،

- پیگیری روند مقررات زدایی از قوانین دست و پاگیر،

- تلاش برای چابکی شرکت های هواپیمای از طریق ادغام شرکت های مختلف هوایی،

- حذف رانت ها و سوبسیدهای مختلف، پیگیری اجرای قانون آزادسازی 

عکس خوانده نمی‌شود