به گزارش کاریبو به نقل از تین نیوز، شهرام آدم نژاد با بیان این مطلب در نامه ای که در آستانه تشکیل دولت جدید خطاب به مسعود پزشکیان رئیس جمهور  منتخب  نوشت، با توجه به اهمیت لجستیک عنوان کرد: موضوع لجستیک چه از منظر کاهش هزینه های صنایع و ایجاد مزیت رقابتی در تولید و صادرات و چه از نقطه نظر استفاده بهینه از فرصت های سرزمینی در ترانزیت و ترانشیپ کالا به ویژه زمینه سازی ایفای نقش جدی در زنجیره های تولید جهانی مبتنی بر مزیت های ژئواکونومیک از درجه اهمیت و اولویت بسیار بالایی برخوردار بوده و تحولات بین المللی و منطقه ای در سال های اخیر به نحوی رقم خورده است که روز به روز بر میزان اهمیت و راهبردی بودن موضوع لجستیک در توسعه اقتصادی کشورها افزوده است. 

وی در بخش دیگری از این نامه با توجه به نقش ادغام دو وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی و تضعیف جایگاه لجستیکی کشور، گفت: ادغام وزارت راه و ترابری و مسکن و شهرسازی و غلبه هرچه بیشتر نگاه ساخت و ساز بر مدیریت بهره برداری بهینه لجستیکی، شاید مهلک ترین ضربه کاری بر کالبد نحیف و کم توان نظام لجستیک در کشور طی دو دهه اخیر بوده است که در ادامه با به کارگیری وزرا و مدیران غیرمتخصص و ناآشنا به حمل و نقل و لجستیک در راس این وزارتخانه در قالب دولت های دو دهه اخیر، نتیجه ای جز به حاشیه رانده شدن شورای عالی ترابری به عنوان بالاترین مرجع قانون و سیاستگذاری بخش لجستیک و حمل و نقل در کشور و از اولویت خارج شدن نظام برنامه ریزی و طرح های جامع حمل و نقل و لجستیک به ارمغان نیاورد و چرخه داد و ستد مدیران سیاسی و نماینگان بخشی نگر را در ذبح منافع ملی این بخش به پای مطامع کوتاه مدت و منطقه ای رونق بخشید.

آدم نژاد در ادامه این نامه تاکید کرد: اکنون در آستانه شکل گیری دولتی که با شعار برای ایران، درصدد ایجاد وفاق و همگرایی ملی برای فائق آمدن بر بحران های اقتصادی و احقاق منافع ملی است، توجه به نقش و جایگاه صنعت لجستیک در بازگشت هرچه سریع تر کشور به مدار رشد و توسعه و بازستادن سهم و جایگاه واقعی کشور در ترانزیت و تبادلات تجاری منطقه ای و بین المللی که ریشه های تاریخی و پیشینه ای به قدمت جاده ابریشم در این ملک و ملت دارد، از اهمیت و اولویت راهبردی برخوردار است.

او خاطرنشان کرد: اولین گام در این مسیر، انتزاع بخش مسکن و شهرسازی از بخش حمل و نقل و ایجاد وزارت لجستیک و حمل و نقل با رویکرد توجه همه جانبه به ابعاد مختلف توسعه زیرساختی و مدیریت بهینه بهره برداری در این حوزه است تا از پس سقوط تاریخی که کشور در شاخص های کسب و کار و ارایه خدمات لجستیک طس سالیان اخیر تجربه نموده است، دوران طلایی رشد و توسعه کشور مبتنی بر فرصت های ژئو اکونومیک و خدادادی سرزمینی و بازگشت کشور به جایگاه محوری در تبادلات تجاری و ایفای نقش جدی در زنجیره های جهانی تامین و تولید کالا آغاز گردد.